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    1、轮毂的工艺

      一般而言,轮毂分成锻造与铸造两种。简单来说,铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和888pt的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。


      锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械888pt、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松,焊合孔洞等,让铝的密度更高,对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。锻造出来的零部件通常比铸造出来的零部件的机械888pt更优,因此锻造轮毂成本高。


     


      锻造轮毂在生产过程中铝块经过不断冲压成型,分子结构会变得非常紧密,所以能承受很高的压力,因此在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂比铸造轮毂质量更轻。


      2、锻造轮毂为什么贵?

      制作工艺复杂

      ①进料与切料:锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061,这是一种军事级的铝料将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。

      ②铝棒预热:将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热,加热到设定手机后,使材料达到均衡的手机后,取出进行锻造作业。

      ③锻压成胚:以超过8000吨的锻压机,将预热的铝材以直锻方式锻压成毛胚。

      ④强力旋压成型:以直立式旋压机以每旋轮高达25吨的3旋轮将毛胚旋压成形。

      ⑤热处理:铝轮毂在旋压成型后,需要热处理强化,热处理的工艺包含a.客户端固溶处理,b.淬水处理,及c.低温时效处理。

      ⑥车床加工处理

      ⑦中心孔及钻孔加工

      ⑧轮毂表面处理


      锻造轮毂的优势

      ①重量轻,省油

      ②可以延长发动机的寿命

      ③散热好,不易爆胎,可延长轮胎寿命,延长刹车片的寿命

      ④强度高,他比铸造轮高30%

      ⑤起步快,制动距离短

      ⑥安全888pt高

      ⑦动平衡比铸造的更好


      3、如何从外观判断是锻造还是铸造?

      正面判断:铸造轮毂一般由于工艺的原因(此处省去一万字)拔模角一般需要7°到10°,锻造轮毂拔模角一般0°到3°,所以可以直观的判断如下图:


     


      背面判断:铸造轮毂一定会做背面逃料,一是为了减重,二是为了方便刻符号,锻造轮毂有可能没有逃料(也有特殊,但逃料样式会有不同)如图:


     


      声音判断:好的铝材制造出的轮毂更为致密,因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音最为清脆,而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音,则还是放弃为妙。


     

      手感判断:锻造比铸造轮辋厚度薄,所有通过手感或是重量判断。


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